باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل ...
بیشترباتری های اتمی همان باتری های اسیدی هستند که کارخونه ها ی درپوش روی سوراخ ها گذاشتند و به محض تمام شدن اب اسید باتری از کار میفتد . درب را بردارید و اب اسید اضافه کنید تا طول عمر باتری بیشتر شود
بیشترباتری های سیلد اسید (یا سربی اسیدی) دارای سابقه بسیار عالی برای استفاده در دستگاههای UPS هستند. در پروژه های بزرگ با توانهای بالا جایی که وزن باتری ها مورد توجه نباشد، تا یک یو پی اس خانگی با ...
بیشترآیا باتری سیلد (یا به اصطلاح خشک یا اتمی) بدون اسید (آب باتری) است؟. همانطور که می دانید باتری های مخصوص خودرو به دو نوع سیلد (بدون نیاز به نگهداری) و اسیدشارژ (اسیدی) تولید می گردند. عموم مردم ...
بیشترباتری های اسیدی دارای اسید و مایع الکترولیت در ساختار خود هستند که باید در میان نقاط مینیمم و ماکزیمم قرار بگیرد تا باتری عملکرد مناسبی داشته باشد. این باتریها دارای چند صفحه سربی هستند و ...
بیشترباتریهای اتمی. هر دوی این باتریها قابلیت شارژ (Charge) و دشارژ شدن (Decharge) دارند، و در آمپرهای متفاوت تولید میشوند. همچنین، قدرت و خروجی آمپر باتریهای اتمی و اسیدی کاملا یکسان است. آنها ولتاژ ...
بیشترآبلیمو یکی از اسیدیترین آبمیوهها در الگوی غذایی است که PH آن بین 2 تا 60/2 میباشد؛ میوههای زرد کوچکی که در آب و هوای گرم رشد میکنند و در درست کردن انواع سسها از آنها استفاده میشود ...
بیشترباتری های اسیدی و باتری های اتمی هر دو از صفحات سربی و مخلوط الکترولیت اسید سولفوریک و آب استفاده میکنند. هر دو دارای واکنش شیمیایی هستند.
بیشترباتری خشک یا سیلد اسید چگونه کار می کند؟ باتری خشک یا سیلد اسید (باتری سرب اسید هم گفته میشود) توسط پزشک فرانسوی گاستون پلانته در سال ۱۸۵۹ اختراع شد. باتریهای سیلد اسید (باتری خشک) اولین باتری قابل شارژ برای استفاده ...
بیشترآموزش مبانی باتری های سربی اسیدی - ساختار، عملکرد و ایمنی، با تدریس مهندس مهندس میثم عطایی، با بررسی مشخصات و کاربردهای باتری های سرب - اسیدی
بیشترباتری اسید-سرب. باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی ، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، به ...
بیشترتفاوت های مهم بین باتری های اتمی و باتری های اسیدی. نوع صفحات به کار رفته در ساختار باتری اسیدی نیاز به مراقبت و نگهداری دارد، اما برخلاف مواد به کار رفته در ساختار باتری اتمی، نیازی به شارژ ...
بیشترشارژ باتری سرب اسید دارای 4 مرحله است. در مرحله اول تا حدود 80 درصد ظرفیت باتری طی یک جریان ثابت که معمولا یک هشتم جریان نامی باتری است شارژ میشود. سپس مقدار جریان به سرعت کاهش میابد و ولتاژ باتری بالا میرود.
بیشتربازيافت باتري هاي فرسوده اهمیت استفاده از سرب در صنعت از یک سو و خطرات بالقوه بهداشتی و زیست محیطی آن از سوی دیگر ، موجب توجه جامعه جهانی به چگونگی مدیریت صحیح زیست محیطی بازیافت باتریهای سربی اسیدی شده است.
بیشترفیلم آموزش باتری های لیتیومی در فرادرس. کلیک کنید. بنابراین یک باتری لیتیومی که ولتاژ آن 10 تا 16 ولت است، معمولاً به سه تا چهار سلول نیاز دارد. باتری تصویر زیر 10٫8 ولت دارد و دارای سه سلول است ...
بیشتربررسی و پر کردن اسید باتری در باتری های اسیدی. در این ویدیو با نحوه چک کردن سطح مایع الکترولیت باتری در باتری های اسیدی و نحوه پر کردن آن آشنا خواهید شد. صفحه ما را در آپارات دنبال کنید.
بیشترباتری اتومبیل که گونهای از باتریهای قابلشارژ است در انواع مختلف و با ولتاژهای متفاوت بسته به نیاز خودروها استفاده میشود. باتری از قطعات کم استهلاک و کم دردسر خودرو است که در هر شرایط ...
بیشترباتری اسیدی : باتری اسیدی نوعی از باتری های قابل شارژ می باشد. این باطری توسط گاستون پلانته، فیزیکدان فرانسوی اختراع شد. این باطری بسیار پر کاربرد در وسایل نقلیه است. اسید باتری ماشین
بیشترباتری اسیدی بهتر است یا باتری اتمی ، تفاوت باطری های اتمی و اسیدی چیست؟ مزایا و معایب باتری خودرو اتمی ، عمر و عملکرد کدام نوع باتری ماشین بهتر است؟
بیشترباطریهای اتمی نسبت به باطری های اسیدی دارای طول عمر بسیار بیشتری هستند و نیاز به مراقبت و نگهداری زیادی دارند. ... برای خالی کردن باطری بهتر است یک لامپ ۱۲ را به باطری وصل کرده و آن را روشن ...
بیشترباتری های تر دارای الکترولیت مایع می باشند مثل باتری های مورد استفاده در خودرو ها. دسته بندیی از لحاظ جنس الکترولیت و صفحات : 1. باتری سربی - اسیدی (lead acid) 2. باتری نیکل - کادمیوم (Nickel-cadmium) 3.
بیشترباتریهای سرب اسیدی که معمولترین باتریهای قابل شارژ به کار برده شده در دستگاههای یوپیاس هستند، خود بر دو نوع اند: ۱. سرب اسیدی تر یا vla. ۲.
بیشترباتری های سرب-اسید (Lead-Acid Battery) باتری سرب اسیدی در سال ۱۸۵۹ برای اولین بار توسط یک فیزیکدان فرانسوی به نام Gaston Planté به عنوان اولین باتری با قابلیت شارژ مجدد بصورت تجاری به بازار عرضه شد. هم اکنون ...
بیشتراین طراحی کلی باتریها را میتوان به انواع زیر تقسیم کرد: ۱. باتریهای مایع. این انواع به باتری سلول مرطوب هم شناخته میشوند و به شارژ منظم با آب مقطر نیاز دارند. ۲. باتریهای سرب اسیدی والو ...
بیشتربرای عملی کردن اولین روش از روش های احیای باتری ماشین می بایست مراحل زیر را دنبال کنید: ابتدا درب شش خانه باطری ماشین را باز کرده و مایع داخل باتری را کاملا تخلیه نمایید. سپس محلول جوش شیرین و ...
بیشترنکته ای دیگر درباره ی باتری های اسیدی، نیاز به چک کردن مقدارمحلول الکترولیت آن ها است، باتری های اسیدی باید به طور مداوم بررسی شوند تا در صورت کم شدن محلول اسید و آب مقطر به نسبت و اندازه مناسب جایگزین شود.
بیشترالبته در برخی روش ها سربی با خلوص 99/99 درصد نیز به دست می آید. به طور کلی بازیافت باتری های سربی، اسیدی شامل سه مرحله می باشد. شکستن باتری ها در مرحله اول صورت می گیرد. پس از آن سرب موجود در آنها ...
بیشتربرخی از علتهای سولفاته شدن باتری عبارتاند از: همان گونه که قبلتر گفتیم علت اصلی سولفاته شدن باتریها این است که با آزاد شدن گازهای هیدروژن از باتری با مواد زائد و یا بسیاری از آلاینده ...
بیشترباتریهای موتورهای برقی به سه دستهٔ اسیدی، لید اسید و لیتیوم تقسیم میشوند، باتری اسیدی به علت تکنولوژی قدیمی از لحاظ کیفیت و بازدهی قابل قبول نیست و زیاد مورد استفاده قرار نمیگیرد.
بیشترباتریهای امروزی که از انواع لیتیوم یونی و لیتیوم پلیمیری هستند، عمر مفید آنها دائمی است. یعنی به مرور زمان کیفیت شارژدهی آنها کمتر میشود. اما ضعیف شدن باتری یا به دلیل اتمام عمر مفید ...
بیشتر